在汽車領(lǐng)域，“第三空間”目前特指智能座艙的高階形態(tài)。汽車座艙已歷經(jīng)機(jī)械、電子化階段，即傳統(tǒng)座艙時期。如今已經(jīng)進(jìn)入智能助理階段，也就是生物識別技術(shù)將應(yīng)用在座艙內(nèi)，增強(qiáng)車輛感知能力和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)迭代功能。隨著高等級自動駕駛的發(fā)展，在L2階段語音控制和手勢控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，實(shí)現(xiàn)車輛感知精細(xì)化，較好地實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能。
最終，隨著自動駕駛進(jìn)入L3 階段以后，智能座艙最后將圍繞座艙電子、座艙內(nèi)飾全面升級到移動的“第三空間”，將信息、娛樂、互聯(lián)等功能進(jìn)行全面融合，為消費(fèi)者提供更便捷的體驗(yàn)。汽車將不再是代步工具，
用戶在車內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)娛樂和辦公，汽車有望進(jìn)化成為家庭、辦公場所之外的第三生活空間。
汽車向“第三空間”的轉(zhuǎn)型和演化，不僅只是智能座艙的發(fā)展，同時也是汽車各零部件的協(xié)同發(fā)展以契合智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智慧城市技術(shù)的發(fā)展過程。汽車的產(chǎn)品形態(tài)將被重新定義，商業(yè)價值也將更多維度地展開(自動駕駛創(chuàng)造了新的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)力市場——乘客經(jīng)濟(jì)，乘客在路上或消費(fèi)、或工作、或娛樂，每一輛車都可以變成移動的商業(yè)地產(chǎn))。
